Essa semana o governo Federal lançou um dos mais ambiciosos planos de concessão de projetos de infraestrutura. Até o final dessa semana serão realizados leilões nos segmentos de rodovias, aeroportos e ferrovias. Daí o nome Infra Week.
Serão leiloados 29 ativos perfazendo um total de R$ 10 bilhões de investimentos. A expectativa é transferir para a iniciativa privada tais ativos de modo a reduzir o custo de logística.
Ao todo serão leiloados 22 aeroportos, 5 terminais portuários, ferrovias e rodovias. Os aeroportos serão concedidos em blocos tendo o aeroporto de Congonhas e de Santos Dumont concedidos em conjunto com os aeroportos de Mato Grosso do Sul e de Minas Gerais. O modelo de concessão em bloco assegura um VPL positivo garantindo a atratividade para o setor.
Ontem foram leiloados as concessões para o segmento aéreo e foi surpreendente o ágio alcançado em alguns lances. O lote Sul e Central foram adquiridos pelo grupo português CCR, com ágio de 1.534% e 9.156% respectivamente. O lote Norte teve o grupo Vinci como vencedor e o ágio foi de 777%.
A alavancagem da infraestrutura é necessária caso queríamos sair desse atoleiro de estagflação. Hoje está previsto o leilão da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), que liga Caetité (BA) e Ilhéus (BA). Apesar dos elevados níveis de ágio alcançados no leilão do dia anterior, espera-se que hoje tenhamos a oferta realizada por uma única empresa: a Bahia Mineração (Bamin), do grupo Eurasian Resources Group, sediada no Cazaquistão. A expectativa é conceder esse segmento e atrair investimentos da ordem de R$ 3,3 bilhões em investimentos.
Amanhã será o último dia de leilões e espera-se que tenhamos uma boa adesão de empresas privadas interessadas em expandir e investir nesse ramo. Serão arrendados áreas portuárias de Norte a Sul do país de modo a imprimir eficiência e aumento de produtividade para o escoamento de cargas solidas e liquidas. Durante o período de 2019-2020, o segmento recebeu R$ 14,5 bilhões em investimentos e R$ 600 milhões em melhorias.
Junto com os portos teremos os leilões do segmento rodoviário que possibilitarão o escoamento da safra da região Central do Brasil, a construção do rodoanel no Pará e a melhoria das BR 116, liga Rio de Janeiro a São Paulo e se prolongará a cidade de Santos , a BR 153 de Anapolis-GO a cidade de Aliança-TO e a BR 381, ligando Minas Gerais e Espírito Santo.
Em suma, a Infra Week é sem dúvida um marco importante para o país que busca excelência e aumento da produtividade em várias áreas da economia, sobretudo àquelas que dependem de logística de ponta para o escoamento da produção da agricultura e do setor de petróleo.
A alavancagem da infraestrutura é necessária para o país voltar a crescer e preparar o país para as próximas gerações.
